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Trajets en train pittoresques depuis Wengen à ne pas manquer
Peu de villages des Alpes sont aussi bien reliés au rail que Wengen. Ce balcon sans voiture à 1 274 mètres se trouve sur la plus longue ligne à crémaillère continue du monde, avec des correspondances vers la plus haute gare ferroviaire d'Europe, un train à crémaillère d'époque menant à un jardin de fleurs sauvages, et un express panoramique qui roule jusqu'au Léman. Depuis le quai devant le Victoria Lauberhorn, a Faern Collection Hotel, vous pouvez vous lancer dans chacun d'eux en été sans jamais toucher une voiture. Voici cinq trajets en train pittoresques au départ de Wengen qui méritent leur place dans un programme d'été.
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1. Vers le Top of Europe par le chemin de fer de la Jungfrau
Le Jungfraujoch est le trajet phare, et depuis Wengen c'est aussi le plus direct. Prenez le chemin de fer de la Wengernalp jusqu'à la Kleine Scheidegg, changez de quai, et embarquez sur le chemin de fer de la Jungfrau, qui grimpe en plein cœur de l'Eiger depuis 1912. La ligne s'enfonce dans la montagne pour ressortir à la gare du Jungfraujoch à 3 454 mètres, la plus haute d'Europe (le sommet du monde). Un ascenseur s'élève ensuite de 108 mètres en 25 secondes jusqu'à la terrasse panoramique du Sphinx à 3 571 mètres, d'où la vue balaie les 23 kilomètres du glacier d'Aletsch et les sommets environnants classés au patrimoine mondial de l'UNESCO. Le Palais de glace, sculpté dans le glacier lui-même, est à quelques minutes de là.
Un billet aller-retour depuis Wengen coûte CHF 239.20 en été (du 1er mai au 31 octobre) et une réservation de siège est obligatoire durant cette période, réservable pour CHF 10. Prévoyez une journée entière, partez tôt pour devancer les foules et le temps de l'après-midi, et emportez une couche chaude et des lunettes de soleil pour la neige au sommet. Pour en savoir plus sur l'expérience elle-même, voyez notre guide du trajet vers le Jungfraujoch.
2. Le chemin de fer à crémaillère de la Schynige Platte
Si le Jungfraujoch est l'ingénierie, la Schynige Platte est la nostalgie. La ligne a ouvert en 1893 et fait toujours circuler les trains électriques à crémaillère d'origine, brun et crème, qui mettent 52 minutes à grimper de Wilderswil jusqu'à une crête verdoyante à 1 967 mètres. La récompense est un panorama en fer à cheval avec l'Eiger, le Mönch et la Jungfrau d'un côté et les lacs de Thoune et de Brienz de l'autre. L'Alpengarten, près de la station supérieure, abrite environ 650 espèces de plantes alpines dans leur habitat naturel, parcourables sur une boucle d'un kilomètre.
Pour vous y rendre depuis Wengen, prenez le chemin de fer de la Wengernalp jusqu'à Lauterbrunnen, le Chemin de fer de l'Oberland bernois jusqu'à Wilderswil, et passez sur le quai de la Schynige Platte de l'autre côté des voies. La saison 2026 s'étend du 13 juin au 25 octobre, avec des trains toutes les 40 minutes. Un billet aller-retour depuis Wilderswil coûte CHF 64 pour les adultes, et est inclus gratuitement avec un Jungfrau Travel Pass ou un Berner Oberland Pass.
3. La boucle de la Wengernalp, de Wengen à Grindelwald
Le chemin de fer de la Wengernalp lui-même est un trajet qui vaut le voyage rien que pour lui. Avec ses 19,11 kilomètres, c'est la plus longue ligne à crémaillère continue du monde, et vous pouvez la parcourir en boucle d'une demi-journée sans jamais quitter les rails. Montez à bord à Wengen, grimpez en 42 minutes jusqu'à la Kleine Scheidegg à 2 061 mètres avec la face nord de l'Eiger presque à portée de main, déjeunez dans l'un des restaurants du col, puis continuez la descente de l'autre côté vers Grindelwald-Grund en 24 minutes de plus. Depuis Grindelwald, le BOB vous ramène à Lauterbrunnen via Zweilütschinen, et le Wengernalpbahn vous dépose à la maison à temps pour un sauna.
C'est l'itinéraire qu'un habitant conseillerait à un couple pour une première journée dans la région. Asseyez-vous à droite en quittant Wengen pour les vues sur la vallée, et changez de côté à la Kleine Scheidegg pour les faces de l'Eiger à la descente.
4. De l'autre côté de la vallée jusqu'à Mürren par le train de falaise
Le village voisin sans voiture de Mürren se trouve sur la falaise opposée à 1 638 mètres, et le chemin pour s'y rendre est en lui-même une petite aventure. Prenez le chemin de fer de la Wengernalp jusqu'à Lauterbrunnen, marchez jusqu'au téléphérique pour le saut de quatre minutes jusqu'à la Grütschalp, puis embarquez sur le BLM, le Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren. Le train à voie étroite épouse le bord de la falaise pendant 11 minutes, la Jungfrau emplissant chaque fenêtre côté droit. Depuis Mürren, déjeunez sur une terrasse ensoleillée, ou continuez par le système de téléphérique jusqu'au Schilthorn-Piz Gloria, le sommet panoramique rendu célèbre par James Bond. Notre page sur l'excursion au Piz Gloria détaille ce dernier tronçon.
Une note importante pour l'été 2026 : le téléphérique Lauterbrunnen-Grütschalp est fermé pour un remplacement de cabines prévu jusqu'au 10 juillet 2026. Si vous voyagez avant cette date, rejoignez Mürren via le téléphérique de Stechelberg, qui relie désormais Mürren en moins de quatre minutes sur ce qui est actuellement le téléphérique le plus raide du monde. À partir du 10 juillet, le classique trajet de falaise du BLM revient.
5. Le GoldenPass Express jusqu'à Montreux
Pour les couples qui veulent une longue journée de rail tranquille, le GoldenPass Express est la réponse. Il relie directement Interlaken Ost à Montreux en 3 heures 15, jusqu'à quatre fois par jour, toute l'année. Les voitures de classe Prestige disposent de larges sièges en cuir toujours orientés dans le sens de la marche, surhaussés de 40 centimètres au-dessus des fenêtres pour une vue panoramique ininterrompue, et l'itinéraire serpente par Gstaad, Château-d'Œx et le Pays-d'Enhaut jusqu'aux vignobles surplombant le Léman. La réservation est recommandée en deuxième et première classe et obligatoire en Prestige.
Depuis Wengen, vous prenez le chemin de fer de la Wengernalp jusqu'à Lauterbrunnen, changez pour le BOB vers Interlaken Ost, et passez directement à l'Express. Déjeunez sur les quais de Montreux, parcourez la promenade du lac, et rentrez le soir même. Réservez la classe Prestige bien à l'avance en été.
Préparer une journée de rail depuis Wengen
Quelques notes pratiques vous feront gagner du temps et de l'argent. Le Jungfrau Travel Pass couvre le chemin de fer de la Wengernalp, le BOB, la région de Mürren et la Schynige Platte sans supplément et accorde un supplément réduit pour le dernier tronçon Eigergletscher-Jungfraujoch, dont il vaut la peine de faire le calcul pour les séjours de trois jours ou plus. Un Swiss Travel Pass offre 50 % de réduction sur la plupart des lignes de la région et une couverture complète du GoldenPass Express en deuxième et première classe. Les réservations de siège sont obligatoires pour le Jungfraujoch de mai à octobre et vivement recommandées pour le GoldenPass Express en Prestige.
Les départs du matin sont presque toujours le bon choix. Le temps de montagne se charge au fil de l'après-midi et les premiers trains captent la lumière la plus claire sur les faces de l'Eiger. Prévoyez des couches, même en juillet, car la température chute de vingt degrés entre Wengen et le Jungfraujoch.
Séjournez au pied du quai
Le Victoria Lauberhorn se trouve à une minute de la gare de Wengen, ce qui vous permet de passer du petit-déjeuner à n'importe lequel de ces trajets sans transfert. Rentrez à la fin de la journée dans le plus grand espace bien-être de Wengen, dînez au restaurant de l'hôtel, et profitez d'un village paisible et sans voiture pour digérer les vues.