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Viaggi panoramici in treno da Wengen da non perdere

Viaggi in treno da Wengen

Pochi villaggi delle Alpi sono così ben collegati alla ferrovia come Wengen. La terrazza senza auto a 1.274 metri si trova sulla più lunga linea a cremagliera continua del mondo, con collegamenti diretti alla stazione ferroviaria più alta d'Europa, un treno a cremagliera d'epoca verso un giardino botanico alpino e un espresso panoramico che arriva fino al Lago di Ginevra. Dalla banchina davanti al Victoria Lauberhorn, a Faern Collection Hotel, in estate potete partire per tutti questi viaggi senza mai toccare un'auto. Ecco cinque viaggi panoramici in treno da Wengen che meritano un posto in un itinerario estivo.

Scoprite le camere per il vostro soggiorno al Victoria Lauberhorn, Wengen

1. Verso il Top of Europe con la Ferrovia della Jungfrau

Lo Jungfraujoch è la corsa più celebre, e da Wengen è anche la più diretta. Prendete la Ferrovia della Wengernalp fino alla Kleine Scheidegg, cambiate banchina e salite sulla Ferrovia della Jungfrau, che dal 1912 sale dritta nel cuore dell'Eiger. La linea attraversa la montagna in galleria per emergere alla stazione dello Jungfraujoch a 3.454 metri, la più alta d'Europa (il tetto del mondo). Un ascensore sale poi di 108 metri in 25 secondi fino alla terrazza panoramica dello Sphinx a 3.571 metri, da cui la vista spazia sui 23 chilometri del ghiacciaio dell'Aletsch e sulle cime circostanti, patrimonio mondiale dell'UNESCO. Il Palazzo di Ghiaccio, scolpito nel ghiacciaio stesso, è a pochi minuti.

Un biglietto di andata e ritorno da Wengen costa CHF 239,20 in estate (dal 1° maggio al 31 ottobre) e in quel periodo la prenotazione del posto è obbligatoria, acquistabile a CHF 10. Mettete in conto una giornata intera, partite presto per evitare la folla e il maltempo del pomeriggio e portate uno strato caldo e occhiali da sole per la neve in cima. Per saperne di più sull'esperienza in sé, consultate la nostra guida al viaggio verso lo Jungfraujoch.

Complesso Jungfraujoch Top of Europe con il ghiacciaio dell'Aletsch e le cime innevate

2. La Ferrovia a cremagliera della Schynige Platte

Se lo Jungfraujoch è ingegneria, la Schynige Platte è nostalgia. La linea fu inaugurata nel 1893 e ancora oggi fa circolare i treni a cremagliera elettrici originali, in marrone e crema, che impiegano 52 minuti per salire faticosamente da Wilderswil a una cresta verde a 1.967 metri. La ricompensa è un panorama a ferro di cavallo con l'Eiger, il Mönch e la Jungfrau da un lato e il Lago di Thun e il Lago di Brienz dall'altro. L'Alpengarten accanto alla stazione superiore ospita circa 650 specie di piante alpine nel loro habitat naturale, percorribile lungo un anello di un chilometro.

Per arrivarci da Wengen, prendete la Ferrovia della Wengernalp fino a Lauterbrunnen, la Berner Oberland-Bahn fino a Wilderswil e salite sulla banchina della Schynige Platte dall'altra parte dei binari. La stagione 2026 va dal 13 giugno al 25 ottobre, con treni in partenza ogni 40 minuti. Un biglietto di andata e ritorno da Wilderswil costa CHF 64 per gli adulti ed è incluso gratuitamente con un Jungfrau Travel Pass o un Berner Oberland Pass.

Treno a cremagliera rosso e bianco della Schynige Platte che sale attraverso la pineta con le Alpi svizzere alle spalle

3. L'anello della Wengernalp, da Wengen a Grindelwald

La Ferrovia della Wengernalp è essa stessa un viaggio che vale la pena fare per il piacere in sé. Con i suoi 19,11 chilometri è la più lunga linea a cremagliera continua del mondo, e potete percorrerla come anello di mezza giornata senza mai lasciare i binari. Salite a Wengen, raggiungete in 42 minuti la Kleine Scheidegg a 2.061 metri con la parete nord dell'Eiger quasi a portata di mano, pranzate in uno dei ristoranti del valico, poi proseguite dall'altro versante fino a Grindelwald-Grund in altri 24 minuti. Da Grindelwald la BOB vi riporta a Lauterbrunnen via Zweilütschinen, e la Wengernalpbahn vi riconduce a casa in tempo per una sauna.

È l'itinerario che un abitante del posto consiglierebbe a una coppia per il primo giorno nella regione. Sedetevi a destra in partenza da Wengen per le viste sulla valle, e cambiate lato alla Kleine Scheidegg per le pareti dell'Eiger in discesa.

Treno giallo della Wengernalpbahn che si snoda tra i pendii autunnali vicino a Wengen

4. Attraverso la valle fino a Mürren con il treno a strapiombo

Il vicino villaggio senza auto di Mürren si trova sulla rupe opposta a 1.638 metri, e già il modo per arrivarci è una piccola avventura. Prendete la Ferrovia della Wengernalp fino a Lauterbrunnen, raggiungete a piedi la funivia per il salto di quattro minuti fino a Grütschalp, poi salite sulla BLM, la Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren. Il treno a scartamento ridotto costeggia il bordo della rupe per 11 minuti con la Jungfrau che riempie ogni finestrino di destra. Da Mürren, pranzate su una terrazza soleggiata, oppure proseguite con il sistema di funivie fino allo Schilthorn-Piz Gloria, la vetta panoramica resa famosa da James Bond. La nostra pagina sulla gita al Piz Gloria illustra in dettaglio quest'ultima tratta.

Una nota importante per l'estate 2026: la funivia Lauterbrunnen-Grütschalp è chiusa per la sostituzione programmata delle cabine fino al 10 luglio 2026. Se viaggiate prima di tale data, raggiungete Mürren invece tramite la funivia di Stechelberg, che ora collega Mürren in meno di quattro minuti su quella che è attualmente la funivia più ripida del mondo. Dal 10 luglio in poi torna disponibile il classico percorso a strapiombo della BLM.

Treno giallo-arancione della BLM tra i prati alpini con l'Eiger, il Mönch e la Jungfrau alle spalle

5. Il GoldenPass Express fino a Montreux

Per le coppie che desiderano una lunga e lenta giornata in treno, il GoldenPass Express è la risposta. Collega direttamente Interlaken Ost a Montreux in 3 ore e 15 minuti, fino a quattro volte al giorno, tutto l'anno. Le carrozze di classe Prestige hanno ampie poltrone in pelle sempre rivolte nel senso di marcia, rialzate di 40 centimetri sopra i finestrini per una vista panoramica ininterrotta, e il percorso si snoda attraverso Gstaad, Château-d'Œx e il Pays-d'Enhaut fino ai vigneti sopra il Lago di Ginevra. La prenotazione è consigliata in seconda e prima classe e obbligatoria in Prestige.

Da Wengen salite sulla Ferrovia della Wengernalp fino a Lauterbrunnen, cambiate con la BOB per Interlaken Ost e passate direttamente all'Express. Pranzate sul lungolago di Montreux, passeggiate lungo la riva del lago e tornate a casa la sera stessa. Prenotate la Prestige con ampio anticipo in estate.

Pianificare una giornata in treno da Wengen

Alcune note pratiche vi faranno risparmiare tempo e denaro. Il Jungfrau Travel Pass copre senza costi aggiuntivi la Ferrovia della Wengernalp, la BOB, l'area di Mürren e la Schynige Platte e offre un supplemento scontato per l'ultima tratta Eigergletscher-Jungfraujoch, che conviene valutare per soggiorni di tre o più giorni. Uno Swiss Travel Pass dà il 50 percento di sconto sulla maggior parte delle linee della regione e la copertura completa del GoldenPass Express in seconda e prima classe. Le prenotazioni dei posti sono obbligatorie per lo Jungfraujoch da maggio a ottobre e vivamente consigliate per il GoldenPass Express in Prestige.

Le partenze del mattino sono quasi sempre la scelta giusta. Il tempo in montagna peggiora nel corso del pomeriggio e i primi treni colgono la luce più limpida sulle pareti dell'Eiger. Vestitevi a strati, anche a luglio, perché la temperatura scende di venti gradi tra Wengen e lo Jungfraujoch.

Soggiornate sulla banchina

Il Victoria Lauberhorn si trova a un minuto dalla stazione di Wengen, il che significa che potete passare dalla colazione a uno qualsiasi di questi viaggi senza alcun trasferimento. Al termine della giornata, tornate alla più grande area benessere di Wengen, cenate nel ristorante dell'hotel e godetevi un villaggio tranquillo e senza auto in cui smaltire a piedi le emozioni della giornata.

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